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清遠發(fā)電機維修康明斯發(fā)電機組閥門相位將發(fā)生變化？柴油發(fā)電機的起動，不只決定于本身的技能情況，還受外界氣溫的影響。冬天低溫下起動更困難，以為主要是由如下原因所造成的：
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一、冬天氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機油粘度增大，各運動機件的摩擦阻力增加，使起動轉速下降，難以起動。
二、蓄電池容量隨溫度下降而減少，使起動轉速進一步下降。
三、因為起動轉速下降，緊縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使緊縮終了時空氣的溫度和壓力大為下降，使柴油發(fā)火的推遲期增加，嚴峻時乃至不能焚燒。
四、低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度下降，加上空氣緊縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質量差，難以與空氣敏捷構成出色的可燃氣體并及時發(fā)火焚燒，乃至不能著火，導致起動困難。
因為修補質量、工作磨損、動態(tài)變形以及運用條件改動等要素的影響，康明斯發(fā)電機組配氣相位會發(fā)生變化，我們應采納相應的調整方法，詳細如下：
調整時應先承認正時齒輪的設備方位是否正確，其次是檢查齒面的嚙合空位是否符合規(guī)定，若是單個氣門打開、關閉偏早或偏晚，而差錯數(shù)值并不大時，可采用調整氣門空位的方法處理。
將氣門空位恰當調小可糾正偏晚，將氣門空位恰當調大可糾正偏早，若出現(xiàn)各缸進、排氣門的微開量相比互有巨細，且都不符合規(guī)定或超差，標明各缸工作遲早紛歧。
這種現(xiàn)象多為凸輪軸彎曲變形或凸輪磨損嚴峻，應修磨或替換凸輪軸，若是各缸進氣門的微開量比排氣門都大，標明進、排氣門的配氣相位均提早，應將其恰當推遲。反之標明配氣相位均推遲，應將一切各缸進、排氣門的配氣相位均應恰當提早。
